گیربکس شافت مستقیم SEW سری R147 پوسته چدن

گیربکس هلیکال SEW سری R147؛ مشخصات فنی

گیربکس SEW R147 یکی از سایزهای خانواده گیربکس‌های هلیکال سری R شرکت SEW-EURODRIVE است. این خانواده برای انتقال قدرت با راندمان بالا، عملکرد نرم و تنوع گسترده در نسبت تبدیل طراحی شده و در خطوط تولید، نوار نقاله‌ها، میکسرها، ماشین‌آلات بسته‌بندی و بسیاری از تجهیزات صنعتی استفاده می‌شود. سایز R147 بر اساس اطلاعات رسمی سازنده حداکثر ظرفیت گشتاور 13,000 نیوتن‌متر دارد؛ با این حال این عدد سقف مکانیکی سایز است و نباید با گشتاور واقعی هر موتورگیربکس اشتباه گرفته شود.

یکی از سایزهای بزرگ سری R با ظرفیت 13,000 نیوتن‌متر و مناسب کاربردهای سنگین. عدد موجود در نام R147 نشان‌دهنده سایز گیربکس است، نه نسبت تبدیل یا توان موتور. بنابراین دو موتورگیربکس با پوسته R147 می‌توانند نسبت تبدیل، دور خروجی، توان موتور، Service Factor، وزن، وضعیت نصب و حتی طول کلی متفاوتی داشته باشند.

مشخصات فنی گیربکس SEW R147

حداکثر گشتاور R147؛ معنی عدد 13,000 نیوتن‌متر چیست؟

حداکثر گشتاور اعلام‌شده برای سایز R147 برابر 13,000 Nm است. این مقدار ظرفیت مکانیکی خانواده گیربکس است و به این معنی نیست که هر R147 در هر نسبت تبدیل دقیقاً همین مقدار گشتاور تولید می‌کند. گشتاور واقعی خروجی از ترکیب توان و دور موتور، نسبت تبدیل و راندمان به دست می‌آید و سپس باید با محدودیت مکانیکی گیربکس و ضریب سرویس کنترل شود.

برای برآورد اولیه می‌توان از رابطه T = 9550 × P ÷ n استفاده کرد. سپس در سمت خروجی، نسبت تبدیل باعث افزایش گشتاور می‌شود. با این حال انتخاب نهایی باید از روی Selection Table شرکت SEW انجام شود، زیرا در جداول سازنده پارامترهایی مانند حداکثر گشتاور، نیروی شعاعی مجاز و ترکیب‌های قابل نصب همزمان کنترل شده‌اند.

شافت خروجی گیربکس SEW R147

مطابق جدول رسمی گیربکس هلیکال SEW با ویرایش 02/2026، شافت استاندارد سایز R147 برابر 110 × 210 mm است. این اندازه یکی از مهم‌ترین داده‌ها هنگام جایگزینی گیربکس موجود به شمار می‌رود. با این حال تطبیق قطر شافت به‌تنهایی کافی نیست و طول شافت، خار، فاصله پایه‌ها، ارتفاع محور و نسخه پایه‌دار یا فلنج‌دار نیز باید بررسی شوند.

SEW برای بسیاری از سایزهای سری R آپشن‌هایی مانند شافت بدون خار و در تعدادی از سایزها شافت استنلس استیل ارائه می‌کند. اگر پروژه دارای شرایط خورنده، الزامات بهداشتی یا اتصال خاص است، کد کامل سفارش باید قبل از خرید کنترل شود.

نسبت تبدیل و دور خروجی R147

سری R به صورت کلی با نسبت‌های تبدیل پله‌بندی‌شده و در نسخه‌های دو و سه مرحله‌ای عرضه می‌شود. نسبت دقیق قابل سفارش برای R147 باید از جدول انتخاب همان نسخه و نوع ورودی استخراج شود. استفاده از یک «بازه عمومی» برای همه کانفیگ‌ها می‌تواند گمراه‌کننده باشد، زیرا آداپتور موتور، تعداد مراحل و ترکیب موتورگیربکس روی جدول نهایی اثر دارند.

برای برآورد دور خروجی می‌توان سرعت ورودی را بر نسبت تبدیل تقسیم کرد: n2 ≈ n1 ÷ i. برای مثال اگر موتور حدود 1400 rpm باشد و نسبت تبدیل نزدیک 20 انتخاب شود، دور خروجی حدود 70 rpm خواهد شد. عدد نهایی باید با نسبت دقیق کارخانه‌ای و دور نامی موتور کنترل شود.

روغن گیربکس SEW R147 و حجم تقریبی در M1 تا M6

حجم روغن R147 یک عدد ثابت نیست. وضعیت نصب یا Mounting Position تعیین می‌کند روغن در کدام بخش پوسته جمع شود و چه حجمی برای روانکاری صحیح چرخ‌دنده‌ها و بیرینگ‌ها نیاز باشد. جدول زیر مقادیر راهنمای منتشرشده در مستندات رسمی SEW را نشان می‌دهد:

توجه: این مقادیر Guide Value هستند. نسبت تبدیل، نسخه گیربکس و سال/کانفیگ ساخت می‌تواند روی مقدار دقیق اثر بگذارد. در سرویس واقعی، پلاک، موقعیت Oil Level Plug و دستورالعمل روانکاری همان گیربکس باید مبنا قرار گیرد. همچنین نوع روغن را نباید صرفاً از روی سایز R147 تعیین کرد؛ گرید و نوع روانکار باید با Lubricant Table معتبر SEW و شرایط دمایی و کاری تطبیق داده شود.

نسخه‌های R، RF، RZ و RM در سایز R147

حروف کنار سایز گیربکس، نوع نصب و طراحی مکانیکی را مشخص می‌کنند. R147 نسخه پایه‌دار استاندارد است. RF147 نسخه فلنج B5 محسوب می‌شود و RZ147 در خانواده‌هایی که ارائه می‌شود از فلنج B14 استفاده می‌کند. نسخه RM نیز برای کاربردهایی با Extended Bearing Hub و بارگذاری خاص خروجی طراحی شده است. در نتیجه، عبارت R147 به تنهایی برای سفارش جایگزین کافی نیست.

Service Factor در انتخاب R147

یکی از خطاهای رایج در خرید موتورگیربکس، انتخاب صرفاً بر اساس توان موتور است. ضریب سرویس یا fB نشان می‌دهد گیربکس برای بار واقعی چه مقدار حاشیه مکانیکی دارد. ساعات کار روزانه، تعداد استارت، شوک بار، اینرسی دستگاه و ماهیت بار باید در این انتخاب لحاظ شوند. تجهیزی با بار یکنواخت و کار سبک الزاماً همان انتخاب تجهیزی با استارت‌های مکرر و شوک مکانیکی را ندارد.

بار شعاعی روی شافت R147

اگر انتقال قدرت از خروجی با پولی، تسمه یا چرخ‌زنجیر انجام شود، شافت علاوه بر گشتاور تحت نیروی شعاعی قرار می‌گیرد. در این حالت FRa باید از جدول انتخاب سازنده کنترل شود. محل قرار گرفتن پولی روی طول شافت نیز مهم است، زیرا افزایش فاصله نقطه اعمال نیرو از تکیه‌گاه، بار روی بیرینگ‌ها را افزایش می‌دهد. بنابراین صرف رسیدن به گشتاور مورد نیاز برای تأیید انتخاب کافی نیست.

کاربردهای گیربکس SEW R147

• نوار نقاله و سیستم انتقال مواد
• خطوط بسته‌بندی و تولید
• میکسرها و همزن‌های صنعتی
• پمپ‌ها و فن‌ها در صورت تطابق مشخصات
• ماشین‌آلات فرآیندی و مونتاژ
• صنایع غذایی، فولاد، سیمان و تجهیزات عمومی کارخانه‌ای

کاربرد دقیق به نسبت تبدیل، گشتاور و شرایط کاری بستگی دارد. در سایزهای بزرگ‌تر مانند R97، R107، R137 و R147 معمولاً کاربردهای سنگین‌تر و گشتاورهای بالاتر مطرح هستند، در حالی که R47 و R57 در بسیاری از ماشین‌آلات جمع‌وجورتر و بارهای پایین‌تر استفاده می‌شوند.

تفاوت R147 با R137 و R167

R147 از نظر ظرفیت و ابعاد میان سایزهای مجاور خانواده R قرار دارد. اگر محاسبات نشان دهند Service Factor یا ظرفیت شافت R147 کافی نیست، رفتن به سایز بزرگ‌تر مانند R167 می‌تواند منطقی باشد؛ برعکس اگر بار و گشتاور بسیار پایین‌تر است، سایز R137 ممکن است از نظر وزن و هزینه مناسب‌تر باشد. این تصمیم باید با جدول انتخاب، نه صرفاً بر اساس «توان موتور»، گرفته شود.

راهنمای خرید و استعلام قیمت SEW R147

قیمت R147 به نسبت تبدیل، نوع نصب، موتور، ترمز، انکودر، فن اجباری، نوع شافت، وضعیت نصب و سایر آپشن‌ها وابسته است. برای استعلام دقیق بهتر است عکس واضح پلاک، کد کامل Type، نسبت i، توان kW، دور ورودی و خروجی، Mounting Position و مشخصات شافت ارائه شود.

در جایگزینی یک گیربکس قدیمی، علاوه بر پلاک باید ابعاد نصب نیز کنترل شود. یک RF147 فلنج‌دار را نمی‌توان صرفاً به دلیل هم‌سایز بودن با R147 پایه‌دار جایگزین کرد.

چک‌لیست انتخاب SEW R147

1. توان و دور موتور
2. دور خروجی مورد نیاز
3. گشتاور واقعی بار
4. نسبت تبدیل
5. Service Factor
6. ساعات کار و تعداد استارت
7. بار شعاعی و محوری شافت
8. حالت نصب M1 تا M6
9. نسخه پایه‌دار یا فلنج‌دار
10. دمای محیط و شرایط نصب
11. نوع و مقدار روانکار
12. تطبیق نقشه ابعادی

سوالات متداول درباره گیربکس SEW R147

حداکثر گشتاور گیربکس SEW R147 چقدر است؟

حداکثر گشتاور اعلام‌شده برای سایز R147 در خانواده R برابر 13,000 نیوتن‌متر است؛ مقدار قابل استفاده در یک کانفیگ واقعی به نسبت تبدیل، موتور و شرایط سرویس وابسته است.

شافت خروجی R147 چه ابعادی دارد؟

در جدول رسمی SEW، شافت استاندارد سایز R147 برابر 110 × 210 mm درج شده است.

حجم روغن R147 چقدر است؟

حجم روغن ثابت نیست و با Mounting Position تغییر می‌کند. برای سایز R147 باید وضعیت نصب M1 تا M6 و نسبت تبدیل در نظر گرفته شود.

آیا R147 برای هر توان موتوری مناسب است؟

خیر. انتخاب موتور باید با نسبت تبدیل، دور خروجی، گشتاور مورد نیاز، ضریب سرویس، بار شعاعی و شرایط محیطی هماهنگ شود.

تفاوت R147 با R137 و R167 چیست؟

R147 از نظر ظرفیت گشتاور و ابعاد بین سایزهای مجاور خود قرار می‌گیرد. انتخاب سایز بزرگ‌تر یا کوچک‌تر باید بر اساس محاسبات بار و Service Factor انجام شود.

جمع‌بندی

گیربکس هلیکال SEW R147 با ظرفیت گشتاور تا 13,000 نیوتن‌متر و شافت استاندارد 110 × 210 mm یکی از سایزهای خانواده R برای انتقال قدرت صنعتی است. برای انتخاب صحیح، تنها توجه به نام R147 کافی نیست و نسبت تبدیل، گشتاور، Service Factor، بار شافت، وضعیت نصب و موتور باید همزمان بررسی شوند. بهترین روش برای جایگزینی نیز استفاده از کد کامل پلاک و تطبیق نقشه ابعادی همان کانفیگ است.